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        技術支持

        美國派克 PV028R1K1AYNMMC 這款柱塞泵的技術要點和安裝關鍵步驟
        更新時間:2025-12-23   點擊次數:209次

        美國派克 PV028R1K1AYNMMC 這款柱塞泵的技術要點和安裝關鍵步驟

        一、 泵型號解析 (PV028R1K1AYNMMC)

        首先,理解型號代碼有助于了解泵的基本規格:

        • PV028: 系列號,PV系列,理論排量為 28 cm3/rev (約每轉28毫升)。


        • R1: 安裝法蘭和軸伸形式。R1通常代表SAE法蘭,標準花鍵軸。


        • K1: 控制方式。K1代表恒壓控制 (壓力補償器)。這是此泵最核心的控制特征,它會使泵在達到設定壓力后自動減少輸出流量,維持系統壓力恒定,從而節省能耗和減少發熱。


        • A: 通常代表單泵。


        • YNMMC: 一系列制造和設計代碼,可能包含密封材質、端口配置、旋轉方向等詳細信息,具體需查閱派克選型手冊或樣本。


        核心特點: 這是一臺斜盤式軸向柱塞變量泵,帶壓力補償功能。

        二、 安裝前準備

        1. 技術資料確認:


          • 工作壓力(連續/峰值)


          • 額定轉速


          • 油箱配置、推薦粘度范圍


          • 壓力補償器的設定壓力范圍及調節方法


          • 獲取樣本: 務必找到派克PV系列柱塞泵的樣本,核對PV028R1K1AYNMMC的所有參數,如:


          • 核對實物: 檢查銘牌參數是否與訂單一致。


        2. 系統清潔度要求:


          • 柱塞泵對污染極其敏感。目標清潔度等級建議達到ISO 4406 18/16/13或更高


          • 所有連接的管道、接頭、閥塊等在安裝前必須進行清洗(如酸洗、磷化、沖洗)。


          • 沖洗系統時,嚴禁使泵在無油狀態下干轉,也不要用泵本身作為沖洗動力源。應使用獨立的沖洗裝置。


        3. 安裝基礎:


          • 安裝底板或支架必須有足夠的剛性和強度,防止振動。


          • 安裝平面應平整,確保法蘭貼合良好。


        三、 機械安裝關鍵步驟

        1. 電機對中:


          • 這是最關鍵的步驟之一。泵軸與驅動軸(電機或發動機)必須精確對中


          • 使用千分表進行柔性聯軸器的對中,確保徑向和軸向偏差通常不超過0.05mm。即使使用彈性聯軸器,也要求良好的初始對中。


          • 禁止用錘子敲擊泵軸、聯軸器或外殼來安裝。所有受力應均勻。


          • 安裝后,確保泵軸能用手輕松轉動,無卡滯感。


        2. 軸承受力:


          • PV系列泵不能承受外部徑向或軸向載荷。確保聯軸器能吸收所有外部應力。


          • 皮帶、鏈條或齒輪直接驅動是不可行的,除非采用外置軸承座來承擔徑向力。


        3. 旋轉方向:


          • 從軸伸端看,標準的PV泵通常為順時針旋轉(CW)。務必根據樣本確認您手中泵的指定旋轉方向。


          • 啟動前,可點動電機確認方向。


        四、 液壓系統連接

        1. 吸油管路 (S 口):


          • 管路要短而粗,減少吸油阻力。管徑通常不小于泵吸油口尺寸。


          • 確保油箱到泵吸油口的壓力始終高于泵的要求吸入壓力(通常為-0.3 bar左右真空度)。必要時,可采用淹沒式吸油或加壓油箱(0.5-1 bar)。


          • 吸油過濾器應選用低阻力型(如100目),其容量應為泵流量的2倍以上,并安裝于油箱內或帶有堵塞報警裝置。


        2. 壓力管路 (P 口):


          • 使用與系統工作壓力相匹配的管路和接頭。


          • 在泵出口附近應安裝一個高壓溢流閥作為安全閥,其設定壓力應略高于壓力補償器的設定值(例如,高10-20%)。


          • 建議在壓力口安裝壓力表,以便觀察和調節。


        3. 泄油管路 (T 口或殼體泄油口):


          • 極其重要! 必須單獨、直接、順暢地接回油箱液面以下,且遠離吸油口。


          • 管路要通暢無節流,管徑足夠大(通常與吸油管同徑或根據樣本推薦),背壓必須低于0.2 bar


          • 殼體泄油管用于帶走泵內部泄漏產生的熱量和磨損顆粒,高背壓會損壞軸封。


        4. 控制油管 (X 口):


          • 對于K1(恒壓控制),X口是壓力補償器的先導壓力信號口。


          • 通常,將X口直接連接到泵的出口壓力管路上(內部或外部連接),這樣泵就能感知系統壓力并進行變量。


          • 如果需要進行遠程壓力控制或卸荷,可通過一個電磁換向閥將X口連接至油箱或遠程調壓閥。具體連接方式請嚴格遵循樣本中的液壓原理圖。


        五、 初次啟動與調試

        1. 灌油:啟動前,必須通過泄油口或壓力口向泵殼體內灌滿清潔的液壓油,以提供初始潤滑。


        2. 點動: 斷開電機電源,點動啟動2-3次,每次1-2秒,以排出泵內空氣。確認旋轉方向正確,且無異常噪音。


        3. 低壓循環: 在壓力補償器設定為壓力(調節螺釘松開)的情況下啟動系統,讓泵在無負載或極低負載下運行幾分鐘,進一步排空空氣。


        4. 調節壓力補償器:


          • 逐漸擰緊壓力補償器的調節螺釘(通常帶鎖緊螺母),同時觀察壓力表。


          • 將壓力調至系統所需的工作壓力。


          • 注意: 調節時系統應有足夠的流量消耗(如操作執行機構或通過節流閥),否則泵會迅速進入高壓待命狀態,無法觀察到壓力建立過程。


        5. 運行檢查:


          • 檢查所有連接處是否有泄漏。


          • 泵的運行噪音,正常應為均勻的“嘶嘶"聲,無尖銳的“咔咔"聲(氣蝕聲)或不規則的撞擊聲。


          • 檢查泵殼體溫升,在穩定運行一段時間后,殼體溫度不應超過80°C。


        六、 維護要點

        • 油液: 使用推薦粘度的高質量抗磨液壓油(如ISO VG 46)。


        • 過濾: 定期檢查并更換吸油和壓力回油過濾器濾芯。


        • 污染控制: 任何維護工作(如更換濾芯、軟管)都必須在清潔的環境下進行,防止污染物進入系統。


        總結與警告

        • 核心: 清潔、對中、低吸油阻力、無背壓泄油是柱塞泵壽命的四大基石。


        • 重點: PV028R1K1AYNMMC的核心是恒壓變量控制,務必理解其工作原理和X口的正確連接方式。


        • 安全: 所有高壓作業必須在系統卸壓后進行。調試時人員遠離可能爆裂的管路。



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        以下型號是倉庫現貨

        派克柱塞泵

        PAVC100R4222

        PAVC10038R4222

        PV092R1K1T1NMMC

        PV040R1K1T1NMMC

        PV032R1K1AYNMTP

        PV270R1K1T1WMMC

        PV046R1K1T1NKLC

        PV180R1K1T1WMMC

        PV032R1K1T1NMMC

        PV140R1K1T1WMMC

        PV140R1K8T1NMMC

        PV180R1L1T1NUDR

        PAVC1003R422

        PV046R1K1T1NELC

        PV140R1K1T1NSLC

        PV063R1K1T1NMLC

        PV063R1K1T1NSLC

        PAVC652R4213

        PAVC659BR4213

        PV046R1K1T1NMRC

        PVP3336R2H21

        3780803 F12-080-RS-SV-T-000-000-0

        PVP16362R212

        PV180R1K1T1NMMC

        PVP1620BRM12

        PV270R4K1T1NUDR

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        PV080R1L1T1NMMC

        PV040R1K8T1NMMC

        PV180R1K1T1NMR







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